11月21日，大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾攉@悉，東營疏港鐵路已于11月17日開始全線進(jìn)入鋪軌階段，按照鋪軌計(jì)劃首先進(jìn)行人工鋪軌，待鋪軌機(jī)調(diào)試完成后預(yù)計(jì)12月初全面進(jìn)入機(jī)械鋪軌階段，這標(biāo)志著東營疏港鐵路離達(dá)到試運(yùn)行條件?！白詈笠还铩薄?/span>

     據(jù)了解，東營疏港鐵路作為東營市第一條地方鐵路，項(xiàng)目自開工以來，在東營市委、市政府和東營疏港鐵路建設(shè)指揮部的正確領(lǐng)導(dǎo)和強(qiáng)力推動(dòng)下，全體參建干部職工精心組織，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)建設(shè)，啃下了土方、資金、拆遷等一個(gè)又一個(gè)“硬骨頭”，目前順利進(jìn)入全線鋪軌階段，按計(jì)劃將在元旦前全線軌通，各段陸續(xù)進(jìn)入試運(yùn)行階段。項(xiàng)目建成后，東營港疏港鐵路將成為東營港的重要疏港通道，并可通過德大鐵路、黃大鐵路與全國鐵路網(wǎng)相連，為東營港及東營高端石化產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，以及沿線利津、河口等區(qū)域發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐，有力推動(dòng)?xùn)|營市及魯北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

      東營港疏港鐵路全長114.9公里，與黃大鐵路利津站、德大鐵路利津南站接軌，途經(jīng)利津縣、河口區(qū)、黃河三角洲綜合訓(xùn)練基地到達(dá)東營港，設(shè)計(jì)等級(jí)為國鐵Ⅱ級(jí)貨運(yùn)鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h。該項(xiàng)目于2016年3月經(jīng)山東省發(fā)改委立項(xiàng)，2017年11月正式開工，總投資56.8億元，采用PPP模式，是東營市建市以來最大的單體投資項(xiàng)目。這一項(xiàng)目還被財(cái)政部評(píng)為全國第三批PPP示范項(xiàng)目，獲得財(cái)政部800萬元獎(jiǎng)補(bǔ)和交通部2.5億元無償補(bǔ)貼資金。截至目前，已累計(jì)完成投資49.4億元，占總投資額的87%。